Dana 08.12.2022. godine u prostorijama Federalnog ministarstva energije, rudarstva i industrije u Mostaru održan je redovni godišnji sastanak federalnih i kantonalnih inspekcija i nadležnih institucija koje obavljaju poslove u oblasti posuda pod pritiskom, te sigurnosti i inspekcije liftova kojem je pri-sustvovao glavni kantonalni tehnički inspektor iz Kantonalne uprave za inspekcijske poslove Kantona Sarajevo.

Molim da me izvijestite o sadržaju sastanka, te da li su dogovoreni konkretni koraci ka rješavanju pitanja i nadležnosti inspekcijskog nadzora u oblasti kontrole liftova u stambenim objektima.

Podnosim inicijativu da Ministarstvo komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja, građenja i zaštite okoliša i njegov Sektor za upravljanje, realizaciju projekata i nadzor u stambenoj oblasti primjeni ista iskustva radi praćenja promjene etažnog vlasništva koje bi pomoglo u mnogim situacijama poput provjere ličnih podataka na ZS obrascima prilikom odlučivanja etažnih vlasnika i slično, kao i provjere obaveze etažnih vlasnika za dostavljanje podataka o etažnom vlasništvu, što bi ujedno olakšalo I upraviteljima da ispostavljaju račune stvarnim etažnim vlasnicima, a ne prethodnim ili umrlim etažnim vlasnicima, te na taj način onemoguće izbjegavanja plaćanja naknade za održavanje zgrade.

Podnosim inicijativu da Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo pojača kontrolu saobraćaja kroz ulicu Alipašina i obezbijedi veću sigurnost pješaka, ali i vozača koji svakodnevno koriste ovaj putni pravac radi ulaza/izlaza iz grada Sarajeva.

Podnosim inicijativu da Ministarstvo kulture i sporta Kantona Sarajevo, u saradnji sa Ministarstvom zdravstva Kantona Sarajevo, osigura besplatno liječničko osiguranje za perspektivne sportiste, odnosno reprezentativce i predstavnike države u svim sportovima

Odlukom o zaštiti izvorišta iz 1987. godine ukupna površina vodozaštitne zone iznosi 58.000 hektara (48.000 hektara na prostoru FBiH i oko 10.000 hektara na prostoru RS), dok novim Nacrtom privremene odluke površina zaštitnog područja izvorišta iznosi svega 16.095 hektara, što znači da bi prostor vodozaštitne zone novim nacrtom bio smanjen za oko 32.000 hektara. Tako bi prva zona sanitarne zaštite (Ilidža-Konaci-Vrelo Bosne), ona koja se nalazi uz samo izvorište i koja mora biti pod stogim mjerama zaštite i nadzora, novim Nacrtom bila reducirana sa 351 hektara na 54,8 hektara. Također, granica prve zone sanitane zaštite Sokolovići bila bi reducirana novim Nacrtom privremene odluke sa prijašnjih 121 hektar, na svega 5 hektara.

Zašto se Nacrtom privremene odluke katastrofalno smanuje zona vodozaštitne zone izvorišta vode za piće Saraj polje, i zašto se redukuju mjere zaštite propisane dosadašnjom Odlukom?

Na osnovu kojih istraživanja se može potvrditi da Nacrtom privremene odluke propisane mjere zaštite osiguravaju bolju zaštitu izvorišta u odnosu na one iz do sada važeće Odluke o zaštiti izvorišta vode za piće u Sarajevskom polju iz 1987. godine?

Podnosim inicijativu da Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo izradi digitalnu brošuru o načinu postupanja stanovnika Kantona Sarajevo u slučaju otuđenja ili gubitka lične dokumentacije na prostoru van Bosne i Hercegovine.

Podnosim inicijativu da Ministarstvo za rad, socijalnu politiku, raseljena lica i izbjeglice Kantona Sarajevo, u saradnji sa JU Služba za zapošljavanje Kantona Sarajevo, izvrši reviziju Programa mjera aktivnih politika zapošljavanja sa ciljem mogućih zloupotreba Programa.

1. Građani kao i savjeti MZ „Briješće“ i MZ „Naselje heroja Sokolje“ unazad dvije godine traže produženje Centrotranslinije Otoka – Sokolje do okretaljke na spoju ulica Briješće Brdo sa Adema Buće. Nekada ranije iz Ministarstva saobraćaja KS im je odgovoreno da je ova linija registrovana kao privremena autobuska linijana period od tri mjeseca. Međutim linijafunkcioniše već dvije godine i nema više status privremene.
Upućujem pitanje ministru Šteti i tražim odgovor.
Da će se linija Otoka – Sokolje modifikovati iroduži do spoja ulica Briješće Brdo i Adema Buće?
Produženjem ove linije pomenuti prevoz bi mogli koristiti stanovnici mjesnih zajednica Briješće iAlipašin Most I.
Ono što je posebno važno jeste da pomenutu liniju koriste djeca koja pohađaju nastavu u OŠ“Sokolje“ koja svakodnevno moraju pješačiti velike dionice do prve autobuske stanice.

2. Obzirom da je SavjetMZ”Briješće” upućivao inicijativ uprema Ministarstvu saobraćaja za korekciju reda vožnje kombi vozila koje saobraća na relaciji Otoka – Briješće. Građani su 2018. Godine pisali peticiju i tražili da se red vožnje koriguje tako da posljednji red vožnje bude u 23:00 h, kao i da se vikendom ubace dodatni redovi vožnje jer su postojeći nedostatni .Postavljam pitanje ministru Šteti da li se planira korekcija reda vožnje prema predhodno navedenom zahtjevu.