Inicijativa za hitnu izradu i usvajanje Plana promocije, efikasnije usluge i osiguranja svih kritičnih tački na željezničkoj infrastrukturi na teritoriji KS

Inicijativa za urgentno postavljanje usporivača brzine na više lokacija u ulici Nikole Šopa, općina Ilidža, prije svega na prostoru kod Osnovne škole KŠC "Sv.Josip" i post.zvučne i svjetl.sing.upozorenja na lokaciji navedene škol

inicijativa se odnosi na održavanje pothodnika na Stupu, održavanje higijene, sigurnosti i održavanje pokretnih stepenica

Koji infrastrukturni projekti iz oblasti i resora Ministarstva saobraćaja i Direkcije za puteve KS su realizovani na području Općine Novo Sarajevo u 2021. i 2022. godini te koji projekti su do sada realizovani ili planirani za završetak do kraja 2023. god

Pokrećem zastupničku inicijativu prema Direkciji za ceste Kantona Sarajevo za uspostavljanje horizontalne i vertiklane signalizacije čitavom dužinom ul: Avde Palića. Neophodno je hitno postavljanje usporivača saobraćaja te označavanje pješačkih prelaza zbog saobraćanja školskog autobusa te velikog broja školske djece. Prelazak ulice djece i ostalih učesnika u saobraćaju jako je rizičan zbog brze i nesavjesne vožnje.

Ministru saobraćaja, Adnanu Šteti:

Koliko je Ministarstvo saobraćaja KS izdalo Rješenja o privremenoj izmjeni režima saobraćaja u toku izvođenja radova na javnoj cesti za komunalna preduzeća čiji je osnivač Kanton Sarajevo u periodu od 01.03.2023.godine do danas?

i

Ministru komunalne privrede, infrastrukture, prostornog uređenja i zaštite okoliša, Almiru Bečareviću:

Koliko radova u pojasu javne ceste su izvela preduzeća koja se nalaze pod vašim resorom u periodu od 01.03.2023.godine do danas?

1. Građani kao i savjeti MZ „Briješće“ i MZ „Naselje heroja Sokolje“ unazad dvije godine traže produženje Centrotranslinije Otoka – Sokolje do okretaljke na spoju ulica Briješće Brdo sa Adema Buće. Nekada ranije iz Ministarstva saobraćaja KS im je odgovoreno da je ova linija registrovana kao privremena autobuska linijana period od tri mjeseca. Međutim linijafunkcioniše već dvije godine i nema više status privremene.
Upućujem pitanje ministru Šteti i tražim odgovor.
Da će se linija Otoka – Sokolje modifikovati iroduži do spoja ulica Briješće Brdo i Adema Buće?
Produženjem ove linije pomenuti prevoz bi mogli koristiti stanovnici mjesnih zajednica Briješće iAlipašin Most I.
Ono što je posebno važno jeste da pomenutu liniju koriste djeca koja pohađaju nastavu u OŠ“Sokolje“ koja svakodnevno moraju pješačiti velike dionice do prve autobuske stanice.

2. Obzirom da je SavjetMZ”Briješće” upućivao inicijativ uprema Ministarstvu saobraćaja za korekciju reda vožnje kombi vozila koje saobraća na relaciji Otoka – Briješće. Građani su 2018. Godine pisali peticiju i tražili da se red vožnje koriguje tako da posljednji red vožnje bude u 23:00 h, kao i da se vikendom ubace dodatni redovi vožnje jer su postojeći nedostatni .Postavljam pitanje ministru Šteti da li se planira korekcija reda vožnje prema predhodno navedenom zahtjevu.

Podnosim inicijativu da se izvrši zamjena oštećenih usporivača brzine na Dobrinji u ulici Mimara Sinana. Na navedenom lokalitetu postavljeno je više usporivača brzine. Svi postavljeni su oštećeni i stvaraju problem vozačima prilikom prelaska preko njih, često dolazi i do oštećenja auta.

Zahvalan sam Ministarstvu saobraćaja KS na dostavljenom odgovoru na postavljena pitanja na prethodnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo, ali odgovor koji sam dobio nije ništa drugo do prebacivanje odgovornosti na Ceste Federacije Bosne i Hercegovine. Jasno mi je da su Ceste Federacije Bosne i Hercegovine nadležne za saobraćajnu sigurnost, infrastrukturu, horizontalnu i vertikalnu signalizaciju na cesti M18, ali Ministarstvo saobraćaja KS mora uzeti u obzir činjenicu da je ovo jedna od najvažnijih i najprometnijih cesta koje prolaze kroz sami centar grada, od Skenderije, pa sve do izlaza iz Kantona Sarajevo.

Nagomilani problemi koje Ceste Federacije Bosne i Hercegovine ne rješavaju na ovoj dionici ne smiju biti opravdanje da Ministarstvo saobraćaja KS diže ruke od ovih problema samo zato što je rješavanje istih u nadležnosti Cesta Federacije Bosne i Hercegovine.

Stoga, postavljam pitanje resornom Ministru do kada namjerava čekati da Ceste Federacije Bosne i Hercegovine poduzmu nešto i da li će pronaći neki alternativni način rješavanja ove problematike ili ćemo čekati da dođe do novih gubitaka života i na ovoj dionici pa da se reaguje?

Da li je Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo upoznato sa terminima realizacije završetka sanacije dijela saobraćajnice ulice Alipašina (dio od stadiona Koševo prema Barama) i na koji način Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo može ubrzati ovaj proces s obzirom da je riječ o federalnoj cesti koja je veoma preopterećena, a čiji završni dio sanacije je već duže vrijeme zaustavljen?

Podnosim inicijativu da nadležna ministarstva, svako u okviru svojih nadležnosti, pripreme (predlože)/usvoje amandmane kojima bi se pooštrile kaznene odredbe Zakona o sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH i Zakona o prekršajima protiv javnog reda i mira u KS i drugih relevantnih Zakona, a u smislu uvođenja društveno korisnog rada kao institucije kažnjavanja i ponovne javne edukacije povratnika u kršenju zakonskih odredbi, te klasificiranja velikog prekoračenja brzine u naseljenom mjestu kao naročito drskog ponašanja koje se ogleda u ugrožavanju sigurnosti ostalih učesnika u saobraćaju i pokušaja ubistva.

Pitanja za Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo i KJKP GRAS d.o.o. Sarajevo vezano za trenutnu godišnju dizela od strane GRAS-a po količini, cijeni i ugovoru, koliko Euro1 autobusa ima u pogonu GRAS-a i koju količinu dizela godišnje iziskuju, kakoav je trenutni plan povlačenja Euro1 autobusa iz prometa i njihove zamjene sa eBusevima, da li Ministarstvo saobraćaja trenutno privodi kraju ugovor sa Svjetskom bankom koji uključuje kupovinu više dizel autobusa, može li Ministarstvo saobraćaja dostaviti tehničku analizu poređenja CAPEX-a i OPEX-a za eBusove i dizel autobuse, da li je tačno da nije ispoštovana ponuda Delegacije EU da se razgovara o dopuni kredita Svjetske banke sa grantom koji bi omogućio kupovinu električnih autobusa te dodao nekoliko miniona eura bespovratnih sredstava iz EU fonda Zelene agende za Zapadni Balkan, da li je tačno da je IFC-ov stručni eBus tim ponudio svoje tehničke usluge pružanja analize za konverziju na eBuseve u tri koraka?

Podnosim inicijativu da Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo pojača kontrolu saobraćaja kroz ulicu Alipašina i obezbijedi veću sigurnost pješaka, ali i vozača koji svakodnevno koriste ovaj putni pravac radi ulaza/izlaza iz grada Sarajeva.

Tražim od Ministarstva unutrašnjih poslova KS i Ministarstva saobraćaja KS da prije svakog stacioniranog/fiksnog radara postavljenog na dijelu autoceste koji se nalazi u KS, ali i prije svih stacioniranih radara postavljenih na brzim, magistralnim, regionalnim i lokalnim cestama u KS, postave saobraćajni znak koji upozorava na isti.

Molim detaljnu informaciju o statusu Sporazuma o regulisanju međusobnih prava i obaveza između Kantona Sarajevo, Ministarstva saobraćaja i Općine Trnovo na zajedničkoj izgradnji podzemne garaže na Bjelašnici, koliko sredstava iz Budžeta Kantona Sarajevo je do sada uloženo u garažu i da li su ostvareni prihodi predviđeni navedenim Sporazumom?