Zastupnička pitanja

Neira Dizdarević

Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Istraživanja pokazuju da se skoro 90% informacija iz okruženja prima vizuelno. Gubitak ove mogućnosti može se bar djelimično nadoknaditi raznim tiflotehničkim pomagalima i naučenim vještinama, ali nažalost slijepe osobe u Kantonu Sarajevo su uskraćene za ovu podršku. Prema Uredbi o obimu, uslovima i načinu ostvarivanja prava osiguranih lica na korištenje ortopedskih i drugih pomagala, endoproteza, stomatološko-protetske pomoći i nadomjestaka (Sl. novine KS br. 38/07, 29/08 i 40/14), slijepe osobe mogu ostvariti pravo samo na tamne naočale, govorni toplomjer i bijeli štap, za koji nije obezbijeđena obuka za njegovo korištenje. To ne može ni približno zadovoljiti stvarne potrebe ovih osoba, koje zbog težine i vrste invaliditeta imaju mnogo teškoća u organizovanju svakodnevnog života.
Prema zvaničnim podacima Zavoda zdravstvenog osiguranja za 2015. godinu za slijepe osobe je, po ovom osnovu, iz Zavoda isplaćeno svega oko 1 hiljadu KM. Ovo nije u skladu ni sa Konvencijom o pravima osoba sa invaliditetom, a ne može se porediti ni sa zemljama u okruženju, pa čak ni sa Republikom Srpskom, gdje je ovo pitanje mnogo povoljnije riješeno.

Stoga, moje pitanje upućeno Vladi i Ministarstvu zdravstva jeste da li se poduzimaju aktivnosti sa ciljem unapređenja u ovoj oblasti, kako bi se osigurali što bolji uslovi života osobama sa navedenom vrstom invaliditeta?


Puni tekst pitanja:

Kada dijete zaboli zub, to u većini slučajeva predstavlja stres kako za djecu, tako i za roditelje. Problemi roditelja zdrave djece - kako će dijete reagovati na stomatologa? kojem stomatologu otići? - su minorni u odnosu na one koje imaju roditelji djece s posebnim potrebama. Naime, stomatološki zahvati kod djece s posebnim potrebama rade se pod općom anestezijom. Popravak zuba pod općom anestezijom u BiH trenutno se radi samo u mostarskom Caritasovom centru Sveta obitelj, gdje obučen tim stomatologa i anesteziologa obavlja zahvate ove vrste. Kako je ovo za sada jedina ustanova tog tipa u Bosni i Hercegovini, liste čekanja su, naravno, sve duže i duže. Takođe, Trebinje i Banja Luka su u prošloj godini pokrenuli rješavanje ovog problema, i to nevladine organizacije u saradnji sa predstavnicima zdravstvenih ustanova. Klinički centar u Sarajevu u saradnji sa Stomatološkom klinikom, prema mojim saznanjima, ima potrebnu opremu, ali se iz nekog razloga ne vrše ove usluge.
Dakle, roditelji čija su djeca zdrava imaju zagarantovanu zdravstvenu uslugu, a roditelji djece s posebnim potrebama zaštitu koja im je zakonom zagarantovana - ne mogu iskoristiti. Ovoj djeci je to pravo oduzeto, a društvo je i dalje nijemo i gluho. Smatram da je krajnje vrijeme da se ovaj problem počne rješavati i molim odgovor da li nadležni rade na rješavanju istog i koje su eventualne aktivnosti koje će se poduzeti u, nadam se, skorijem periodu?


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Pokrećem zastupničku inicijativu koja se odnosi na prostor ispred Pozorišta mladih Sarajevo, koji je pretvoren u parking


Puni tekst pitanja:

Zastupničko pitanje, upućeno Vladi Kantona Sarajevo, koje se odnosi na obavezu plaćanja administrativnih taksi za nezaposlene osobe.


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

. Zastupnicko pitanje vezano za inicijativu koju sam podnijela na 6. Radnoj sjednici Skupstine Kantona Sarajevo, za uvodjenje dvokratnog radnog vremena u vrticima JU ''Djeca Sarajeva''
Nakon sto sam dobila odgovor Ministarstva za obrazovanje, nauku i mlade i JU ''Djeca Sarajeva'', u kojem je navedeno da ne postoji potrebna zainteresovanost roditelja za uvodjenjem druge smjene u vrtice, javili su mi se nezadovoljni roditelji malisana koji koriste usluge vrtica ''Djeca Sarajeva''. Naime, prema informacijama koje sam dobila, moja inicijativa je provedena na nacin da je roditeljima ponudjeno da se izjasne da li ce njihovo dijete koristiti uvijek i iskljucivo samo prvu ili samo drugu smjenu. Ovo je primjer apsolutno pogresne interpretacije moje zastupnicke inicijative.
Naravno da se na ovako koncipiran upitnik roditelji izjasnjavaju za prvu smjenu, jer je lakse naci nacin da se dijete zbrine u poslijepodnevnim satima. Cilj moje inicijative jeste maksimalno prilagodjavanje potrebama roditelja, koji se danas bave zanimanjima koja zahtijevaju rad u smjenama i dezurstva, tako da radni dan nerijetko zavrsava u kasnim vecernjim satima. Stoga, zelim da mi se dostavi anketni upitnik iz kojeg je vidljivo na koji nacin je ispitano misljenje roditelja po ovom pitanju.
Takodje, znamo da je prije par mjeseci cijena vrtica povecana za 20 KM i tu nema apsolutno nista sporno – svima nam je cilj da se djeci pruze sto bolji uvjeti boravka. Molim nadlezne da mi odgovore gdje su usmjerena ova sredstva i na koji nacin je poboljsana prvenstveno ishrana malisana, kao i da li je tacna informacija da se u pojedinim vrticima roditeljima svako dvije sedmice salje posteljina na pranje? Odgovore očekujem u pismenoj formi, u rokovima predvidjenim Poslovnikom.


Puni tekst pitanja:

Prema mojim saznanjima, radnici KJP ''ZOI' 84'' vec duzi vremenski period nisu upoznati sa odlukama Uprave preduzeca, koje su direktno vezane za ekonomski i socijalni polozaj radnika, kao i sa nacinom donosenja istih. Stoga, zahtijevam odgovore na slijedeca pitanja:
- Koji je razlog i zakonsko uporiste donosenja odluke o minimalnoj plati?
- Koja je planirana dinamika isplate zaostalih plata i toplih obroka?
- Plan uplate zaostalih doprinosa i poreza na plate?
- Razlog obustavljanja realizacije administrativnih zabrana na platama radnika po osnovu kredita? i
- Razlog obustavljanja obracuna sindikalne clanarine bez pristanka radnika?
Zahtijevam od nadleznih pismeni odgovor da li su navedene informacije tacne, i obrazlozenje odgovora, naravno u rokovima definisanim Poslovnikom.




Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Upućujem inicijativu Ministarstvu saobraćaja Kantona Sarajevo za rješenje problema sa kojim se vozači susreću prilikom vožnje iz pravca naselja Kosevsko brdo ulicom Jukiceva prema Vogosci
Obrazloženje: Poštujući trenutno vazecu saobraćajnu signalizaciju i znakove, prilikom vožnje iz pravca naselja Kosevsko brdo ulicom Jukiceva ne postoji mogućnost uključenja na cestu koja vodi ka Vogosci. a da se pritom ne načini prekršaj.
Naime, na jednom uključenju iz ulice Jukiceva na ulicu Alipasina, koja vodi ka Vogosci, nalazi se saobraćajni znak "zabrane skretanja", a na drugom križanju, koje se nalazi prekoputa benzinske pumpe Gazprom, nailazimo na punu liniju. Savjesni vozači koji saobraćaju ovom relacijom, kao i stanovnici naselja Kosevsko brdo, su primoram kružiti preko naselja Ciglane, kako bi se bezbijedno uključili na cestu koja vodi ka Vogosci, a sto predstavlja dodatne i bespotrebne kilomet« i vrijeme.
S druge strane, veliki broj vozača na ovom mjestu svakodnevno cini prekršaje, uključivanjem na cestu preko pune linije, a posebno u jutarnjim i poslijepodnevnim satima, kada su evidentne velike gmve na ovom pravcu. Na ovaj način se ugrožava bezbijednost svih učesnika u saobraćaju, te sa ciljem otklanjanja ove opasnosti molim da rts»rno ministarstvo ramotri moju inicijativu i utvrdi najbolje rješenje za ovaj problem.


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

"Na koji nacin ce se ubuduce vrsiti selekcija i dodjeljivati naljepnice sa odobrenjem za parking za osobe sa invaliditetom, i na koji nacin Ministarstvo procjenjuje uticaj novih zakona i drugih pravnih odluka na, u ovom slucaju, populaciju osoba sa invaliditetom?

Obrazlozenje:

S obzirom da se u javnosti pojavila informacija o mjerama koje Ministarstvo saobracaja planira sprovesti sa ciljem ostvarenja usteda, te da se u tom kontekstu spominje i smanjenje broja naljepnica za populaciju osoba sa invaliditetom, na nacin da ce ovu povlasticu moci koristiti iskljucivo osobe sa invaliditetom koje su ujedno i vlasnici vozila, smatram da se u ovom slucaju ukidaju prava slobode kretanja osobama sa invaliditetom i njihovim porodicama.

Shodno navedenom, molim za odgovor na pitanje: da li je i kako izvrsena procjena na koji nacin ce ove izmjene uticati na osobe koje zbog, recimo, sljepoce ili intelektualnog invaliditeta, ne mogu voziti automobil?

Svakako da je pohvalna cinjenica da Ministarstvo saobracaja zeli sprijeciti zloupotrebe, kojih je nazalost u dosadasnjoj praksi vjerovatno bilo, ali ne smijemo dopustiti da porodice osoba sa invaliditetom, koje su vec osiromasene pokrivajuci troskove za usluge koje invaliditet sa sobom donosi, budu na ovaj nacin diskriminisane.

Osobe sa invaliditetom su već isključene iz pristupa mnogim uslugama, ustanovama i sadržajima, koje drugi građani svakodnevno koriste. Ne zaboravimo da ni gradski prevoz nije pristupačan za osobe sa invaliditetom, od vozila, stanica i pristupa informacijama. Stoga apelujem na resorno ministarstvo da razmotri sve aspekte ovog problema i iznadje nacin za tacnom evidencijom korisnika, kako bi povlastice uzivali korisnici kojima su iste zaista i potrebne.

Molim da ovo pitanje, zbog zajednicke nadleznosti, uputite i Ministarstvu unutrasnjih poslova Kantona Sarajevo, a odgovor ocekujem u rokovima propisanim Poslovnikom."

Odgovor:

B. Odgovor na poslaničku inicijativu

Ministarstvo unutrašnjih poslova Kantona Sarajevo nije nadležno da vrši bilo kakve procjene u konkretnom slučaju, nego da postupa u skladu sa važećim zakonima i podzakonskim aktima.

Naime, odobrenje i naljepnica za parkiranje vozila kojim upravlja lice sa invaliditetom, izdaje se u skladu sa odredbama Pravilnika o obilježavanju vozila kojim upravlja lice sa invaliditetom ili kojim se prevozi lice sa invaliditetom, koji je objavljen u „Službenom glasniku BiH”, broj 92/15.

Predmetnim Pravilnikom, tj. odredbama člana 2 stav (1) i...


Puni tekst pitanja:

"Iskazujem nezadovoljstvo odgovorom na zastupnicku inicijativu koju sam pokrenula na 6. Radnoj sjednici, odrzanoj 02.09.2015. godine.
Podsjecanja radi, uputila sam inicijativu da Vlada Kantona Sarajevo predloži rješenje problema sa kojima se susreće preduzeće BAGS – ENERGOTEHNIKA d.d. Vogošća, a koje isporučuje toplotnu energiju najvećem dijelu stanovništva i privrednih subjekata u urbanom dijelu Vogošće.
Radi se o preduzecu u vecinskom vlasnistvu (66,6%) Vlade Kantona Sarajevo, koje se susrece sa brojnim problemima u poslovanju, usljed kojih se svake godine dovodi u pitanje mogucnost finansiranja isporuke toplotne energije za vrijeme grijne sezone.
U odgovoru koji sam dobila od Ministarstva privrede Kantona Sarajevo stoji da je, u okviru planiranih budzetskih sredstava za 2015. godinu izdvojeno 200.000 KM u svrhu pripreme postrojenja za grijnju sezonu 2015./2016., a to je podatak koji je svima nama bio poznat i planiran u budzetu za 2015. godinu.
Smatrajuci da ove vrste finansijskih infuzija, koje za rezultat imaju puko prezivljavanje preduzeca, predstavljaju kratkorocno rjesenje, upucujem inicijativu da Vlada poduzme konkretne korake, te ponovo ukazujem na besmislenu situaciju sa Peračkim vrelom, gdje jedno javno preduzece – BAGS ENERGOTEHNIKA d.d. Vogošća prodaje vodu drugom javnom preduzeću – VODOVOD I KANALIZACIJA d.o.o. Sarajevo, a oba su vlasništvo Kantona Sarajevo.
Prema mojim saznanjima, kapacitet Peračkog vrela je dovoljan da bi se njegovim uključivanjem u sistem vodosnabdjevanja ujedno rijesio gorući problem redukcija vode, sa kojim se susrecu gradjani Kantona Sarajevo."


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Zastupnica Avdibegović Neira, na Osmoj Radnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo održanoj 12.11.2015.godine u okviru tačke Dnevnog reda „Poslanička pitanja, inicijative i odgovori“ a u skladu sa Poslovnikom Skupštine Kantona Sarajevo pokrenula je zastupničku inicijativu koju možete naći u prilogu

Odgovor:

Na gore navedeno dajemo slijedeću informaciju:
U okviru plana redovnog održavanja semaforskih uređaja predviđena je i promjena signalnog plana na zeleno trepćuće na svim preostalim raskrsnicama gdje to još nije izmjenjeno.
Redosljed izmjene signalnog plana zavisi od značaja i opterečenja raskrsnice te broja faza signalnog plana. U prethodnom periodu izmjenjen je signalni plana na zeleno trepćuće na raskrsnicama B.M.Selimovića– XI Transverzala (Heco pijaca) i I Transverzala-H.Kajtaza-Kranjčevićeva (kod tehničke škole), a u toku je reprogamiranje signala na raskrsnici ulica...


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Zastupnica Neira Avdibegović, na Sedmoj Radnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo, održanoj dana 07.10.2015.godine, u okviru tačke Dnevnog reda, "Poslanička pitanja, inicijative i odgovori", a u skladu sa Poslovnikom Skupštine Kantona Sarajevo postavila je zastupničko pitanje kako slijedi:
“Da li se svakodnevno svjesno u promet pustaju tehnicki neispravna vozila javnog gradskog prevoza, na sto ukazuju brojne nesrece koje u opasnost dovode kako građane Kantona Sarajevo, tako i radnike KJKP Gras?”
Obrazloženje:
Prema informacijama dobivenim od građana koji su se zadesili na licu mjesta, prethodnog mjeseca, u samo par dana, desile su se tri nesrece uzrokovane neispravnoscu vozila javnog gradskog prevoza.
Naime, u dva slučaja, na lokacijama Kobilja Glava /Opština Vogosća/ i Ilidža, dva autobusa KJKP Gras, puna putnika, su se u toku vožnje zapalila. Treća nesreća, navodno uzrokovana neispravnošću kočnica autobusa, se desila u Semizovcu.
Smatrajući da je učestalost ovakvih i sličnih nesreća veoma zabrinjavajuća i da dovodi u pitanje bezbjednost svih saučesnika u saobraćaju, molim za odgovor da li se provjerava tehnička ispravnost vozila prije njihovog puštanja u saobraćaj, i ukoliko da, ko vrši istu?

Odgovor:

Vezano za postavljeno poslaničko pitanje od strane KJKP „Gras“ d.o.o. Sarajevo dostavljen je sljedeći odgovor :

Provjera tehničke ispravnosti vozila vrši se u skladu sa važećim Zakonom o bezbjednosti saobraćaja na putevima u BiH, Pravilnikom o tehničkom pregledu vozila na stanicama tehničkog pregleda vozila, te internim odlukama preduzeća i to:
- Zavisno od starosti vozila redovno se, prema navedenim aktima ( zakonom, pravilnicima), vrši tehnički pregled vozila, te pregled ispravnosti i opremljenosti vozila za obavljanje prijevoza u cestovnom prometu što dokazuje...


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Zastupnica Neira Avdibegović, na Šestoj Radnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo, održanoj dana 02.09.2015.godine, u okviru tačke Dnevnog reda, "Poslanička pitanja, inicijative i odgovori", a u skladu sa Poslovnikom Skupštine Kantona Sarajevo pokrenula je inicijativu "da Vlada Kantona Sarajevo do naredne sjednice Skupštini Kantona Sarajevo predloži rješenje problema sa kojima se susreće preduzeće BAGS – ENERGOTEHNIKA d.d. Vogošća, a koje isporučuje toplotnu energiju najvećem dijelu stanovništva i privrednih subjekata u urbanom dijelu Vogošće".

Inicijativu uz obrazloženje možete naći u prilogu.

Odgovor:

Odgovor:
Vlada Kantona Sarajevo je na 18. sjednici održanoj 15.10.2015. godine, donijela Odluku o izmjenama i dopunama Odluke o utvrđivanju Liste privrednih društava kojima upravlja ili u čijem upravljanju učestvuje Kanton Sarajevo. Navedenom odlukom, privredno društvo "BAGS-ENERGOTEHNIKA d.d. Vogošća koje je bilo u nadležnosti Ministarstva privrede, stavljeno je na Listu privrednih društava kojim upravlja Ministarstvo komunalne privrede i infrastrukture.
Naime, članom 3. Zakona o komunalnim djelatnostima ("Službene novine Kantona Sarajevo", br. 31/04, 21/05 i 36/14)...


Puni tekst pitanja:

Zastupnica Neira Avdibegović, na Šestoj Radnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo, održanoj dana 02.09.2015.godine, u okviru tačke Dnevnog reda, "Poslanička pitanja, inicijative i odgovori", a u skladu sa Poslovnikom Skupštine Kantona Sarajevo pokrenula je inicijativu kako slijedi:

Upućujem inicijativu Ministarstvu za obrazovanje, nauku i mlade da izvrši analize i utvrdi postojanje potrebe za uvođenjem dvokratnog radnog vremena u vrtićima JU ''Djeca Sarajeva''.
Obrazloženje:
Uzimajući u obzir da se mnogi roditelji danas bave zanimanjima koja zahtijevaju dvokratno radno vrijeme i dezurstva, tako da radni dan nerijetko zavrsava u kasnim vecernjim satima, predlazem da Ministarstvo za obrazovanje, nauku i mlade u roku od 30 dana provede anketu u vrtićima JU ''Djeca Sarajeva'' i utvrdi da li su roditelji zainteresovani za organizovanjem rada u dvije smjene.
Neusklađenost radnog vremena javnih predskolskih ustanova sa radnim vremenom roditelja znacajno otezava organizaciju porodice i utice na kolicinu kvalitetno provedenog vremena njenih clanova. Na osnovu rezultata ankete moći će se utvrditi eventualna potreba za organizovanjem popodnevne smjene u određenim vrtićima. Takođe, predlažem da se minimalno polugodišnje pruži mogućnost roditeljima da se izjasne kakvo im radno vrijeme vrtića odgovara, kako bi se isto moglo maksimalno prilagođavati potrebama roditelja.

Odgovor:

Odgovor Ministartsva za obrazovanje, nauku i mlade na inicijativu zastupnice nalazi se u prilogu.


Neira Dizdarević

Puni tekst pitanja:

Zastupnica Neira Avdibegović na Drugoj Radnoj sjednici Skupštine Kantona Sarajevo, održanoj dana 29.04.2015.godine, u okviru tačke Dnevnog reda, "Poslanička pitanja, inicijative i odgovori", a u skladu sa Poslovnikom Skupštine Kantona Sarajevo postavila je zastupničko pitanje upućeno Ministarstvu saobraćaja.
"Šta je sa trolejbusima za koje se zbog neispunjavanja potrebnih uvjeta ne može izvršiti homologacija, te se isti ne nalaze u saobraćaju? Da li je tačna informacija da se za vozila dnevno plaća ležarina to jeste korištenje carinskog prostora? Ko plaća istu? I ko je odgovoran za nabavku tih vozila? Zašto vozila nisu u saobraćaju i da li uopšte mogu biti? Sljedeće pitanje: Planom budžeta za 2014 godinu u svrhu nabavke remonta autobusa, trolejbusa i minibusa predviđeno je 1,5 miliona. Prema informacija kojima raspolažem planirana je nabavka 10 autobusa od kojih je nabavljeno tek 5. Šta je sa planiranom nabavkom za koju je Vlada Kantona Sarajevo izdvojila sredstva? Molim da se dostavi kompletna dokumentacija vezana za ove aktivnosti odnosno ugovor o nabavci vozila kao i Anex ugovora koji je prema mojim saznanjima također zaključen.
Obrazloženje:
Prema saznanjima izvršena je nabavka 10 trolejbusa koji od početka nisu ispunjavali potrebne uvjete za registraciju. Vozila nisu u saobraćaju i njih pet se prema informacija kojima raspolažem već duži vremenski period plaća dnevna ležarina odnosno troškovi korištenja carinskog prostora. Shodno navedenom molim da nam se dostavi informacija ko snosi pomenute troškove, ko je odgovoran za nabavku vozila i da li ista uopšte mogu biti u saobraćaju? Također planom budžeta za 2014 godinu predviđen je iznos od 1,5 miliona KM za nabavku i remont autobusa, trolejbusa i minibus gdje Vlada Kantona Sarajevo izdvojila sredstva u svrhu nabavke 10 vozila autobusa a nabavljeno je tek pet od deset planiranih. Molim da se dostavi informacija šta je sa nabavkom preostalih pet kao i primjerak Ugovora o nabavci vozila kao i Anexa ugovora koji su također zaključeni.

Odgovor:

Vezano za prvi dio pitanja dajemo sljedeći odgovor:

U skladu sa Sporazumom o sufinansiranju realizacije projekta «Nabavka trolejbusa i autobusa za JGPP» potpisanog sa Ministarstvom saobraćaja Kantona Sarajevo, broj: 04-14-28953/14 iz 2014. godine, KJKP Gradski saobraćaj d.o.o. Sarajevo pokrenulo je otvoreni postupak javne nabavke 15 rabljenih zglobnih trolejbusa, u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama BiH.
Nakon okončane procedure javne nabavke zaključen je Ugovor o kupoprodaji rabljenih zglobnih trolejbusa tipa NAW Hess BGT 25 – 15 komada sa dobavljačem Čipić GmbH Siegen (...